La prima gara al Mugello con la R5 Alpine aspirata...sono andato e tornato al circuito direttamente con questa macchina con targa prova...1981

L’anno successivo, 1982, R5 Alpine turbo ed ero riuscito a trovare lo sponsor per tutta la stagione. Qui sono a Pergusa.

Misano Adriatico 1982

Vallelunga 1982

Vallelunga 1982, primo corso di pilotaggio effettuato dalla Federazione Automobilistica Italiana. La macchina è una Formula Fiat Abarth...si comincia a viaggiare sul serio!

Sempre il corso di pilotaggio a Vallelunga, questa era una Dallara Formula 3, e qui i cavalli si sentivano davvero...

Altra immagine della Dallara F3

Ancora la Dallara F3

L’abitacolo era veramente spartano, paragonato alle auto di oggi...

Quel ragazzo che è in piedi dietro alla “mia” auto è Ivan Capelli che partecipò a quel corso...

E quello sul podio al n.1 sono io ed alla mia sinistra di nuovo Ivan Capelli, che indossava una tuta sponsorizzata Parmalat regalatagli da Nelson Piquet !!

Qualche ritaglio di giornale....in questa foto sono in basso a destra e sopra di me ancora Ivan Capelli

E qui finisce la mia breve avventura nelle gare automobilistiche...purtroppo per inesperienza giovanile mi sono giocato un occasione unica ed irripetibile... Alla fine della stagione di Coppa Renault 1982 fui chiamato in Renault con il mio sponsor concessionario. Mi offrirono di partecipare al campionato successivo come loro “giovane” promessa pensando loro alle spese sotto forma di ricambi al concessionario stesso. Io ormai avevo assaggiato le ruote scoperte ed ero in parola con la Canon Italia per una sponsorizzazione per il campionato formula Fiat Abarth. Quindi da idiota rifiutai e, da li ad un mese, la Canon mi chiuse le porte in faccia....sono rimasto a piedi...per sempre...

Ma prima delle auto ho corso molto in motocross...due immagini di “repertorio”

Civitanova Marche nel 1976 classe 50cc.

Un particolare che mi è rimasto nel cuore... L'ultima gara della stagione ad Imola, allora era una pista velocissima senza le varianti sul rettifilo principale. Riesco a staccare il terzo tempo, e parto in seconda fila...in un posto in griglia speciale...c'era la bandiera Canadese verniciata...era il posto da cui partì nell'ultimo Gran Premio il mitico Gilles Villenevue..prima di morire la gara successiva a Zandvoort in Olanda in quel maledetto, per lui, 1982. Rimasi molto colpito, anche perché quando ci giunse la notizia del tremendo incidente ero al Mugello per una gara. Mi trovavo nel camper e rimasi malissimo...quasi come se fosse accaduto ad un amico... Ma tornando alla mia gara, faccio una partenza perfetta e sul rettifilo principale riesco a passare in testa (mio padre era in pista e ancora si emoziona ricordando la voce del commentatore che annunciava il mio doppio sorpasso...) mettendo mezza macchina sul prato senza levare un filo di gas. Una battaglia fino alla fine, contro due piloti mooolto più esperti di me e sono riuscito ad arrivare secondo...infatti dopo quella gara mi chiamarono in Renault...e sai come è andata.

Marco


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